Por Dentro do Chevrolet Onix 2026: O Compacto que Decide Ser Gigante

Você já teve aquele déjà-vu entrando em um carro e, de repente, percebe algo totalmente diferente? Foi quase isso quando parei numa concessionária e dei de cara com o Chevrolet Onix 2026. As linhas familiares ainda estavam lá, mas bastou um olhar mais atento e… surpresa: lá estavam faróis Full LED, uma grade agressiva, aquela pegada de hatch esportivo. Até me lembrei da primeira vez que dirigi um Onix antigo, e como evoluiu (embora alguns perrengues mecânicos sigam me perseguindo até hoje). Mas será que as mudanças vão além da aparência? E, cá entre nós, por que essa obsessão com a bendita correia dentada?

Tabela comparativa: Versões, Motorização e Equipamentos

O Chevrolet Onix 2026 apresenta uma linha diversificada de versões e equipamentos que atendem desde o comprador mais econômico até aquele que busca tecnologia de ponta. Com uma proposta clara de oferecer o máximo de valor em cada configuração, as diferenças entre as versões vão muito além do preço.

Motorização: Aspirado vs Turbo

Você encontra duas opções de propulsão no Onix 2026. O motor 1.0 aspirado entrega 80 cv com gasolina e 82 cv com etanol, sendo a escolha ideal para uso urbano e economia de combustível. Já o motor 1.0 turbo potência oferece 115 cv e torque de 16,8 kgfm, proporcionando desempenho superior para quem precisa de mais força em ultrapassagens e subidas.

EspecificaçãoMotor 1.0 AspiradoMotor 1.0 Turbo
Potência (Gasolina)80 cv115 cv
Potência (Etanol)82 cv115 cv
Torque10,4 kgfm16,8 kgfm
TransmissãoManual 5 marchasManual/Automática 6 marchas

Equipamentos de Série por Versão

As versões de entrada oferecem equipamentos de série essenciais como direção elétrica, ar-condicionado e sistema MyLink de 8 polegadas. Conforme você sobe na linha, itens como painel digital, faróis full LED e rodas de liga leve aro 16 se tornam disponíveis.

Premiere e RS: O Topo da Linha

As versões Premiere e RS se destacam pelo conjunto tecnológico completo. Você terá faróis full LED que realmente iluminam bem – uma correção importante em relação aos projetores anteriores que “iluminavam pior do que os faróis com refletores das versões mais básicas”.

  • Sistema MyLink de 11 polegadas
  • Painel digital configurável
  • 6 airbags de série
  • Rodas de liga leve aro 16″
  • Assistentes eletrônicos de condução
  • Acabamentos cromados exclusivos

Dimensões e Capacidades

O Onix mantém suas dimensões práticas com 4,16 metros de comprimento e 2,55 metros de entre-eixos. A porta-malas capacidade de 275 litros e tanque de 44 litros garantem versatilidade para uso diário e viagens.

“O Onix acabou de se tornar o Chevrolet mais produzido no Brasil em 100 anos de atuação da GM no país.”

A estratégia da GM é clara: oferecer tecnologia crescente conforme você investe mais, mantendo sempre o foco no custo-benefício que tor
Motor, Consumo e Polêmicas da Correia: O que mudou na essência?

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Motor 1.0 Turbo: Potência que Vai e Vem

O motor 1.0 turbo do Onix 2026 passou por uma montanha-russa de potência em apenas dois anos. Saiu dos 116 cv originais para 121 cv em 2025, e agora volta para 115 cv na linha 2026. Essa redução não foi por acaso: a GM precisou adequar o motor às regras do IPI Verde para garantir benefícios fiscais.

O interessante é que o motor turbo potência ficou até um cavalo abaixo do que tinha em 2019, mas o torque permanece firme em 16,8 kgfm. Para você que enfrenta ladeiras ou anda sempre com o carro cheio, essa é a medida que realmente importa no dia a dia.

A Verdade Sobre a Correia Dentada

A polêmica correia banhada a óleo virou quase uma lenda urbana no mundo automotivo.

“O problema da correia dentada estourar era a utilização do óleo errado”

, explica claramente a origem do problema.

A GM reforçou a correia com Kevlar e ampliou a garantia correia dentada para 240.000 km. Mas aqui vai o ponto crucial: você precisa usar exclusivamente o óleo Dexos 0W20. Nada de aceitar “qualquer 0W20” no posto ou oficina.

Um exemplo real comprova isso: um Onix rodou 100.000 km em teste de longa duração e, quando desmontaram o motor, a correia estava perfeita. O segredo? Manutenção correta desde o primeiro dia.

Desempenho e Dirigibilidade na Prática

O desempenho e dirigibilidade do motor turbo continua superior aos aspirados, mesmo com a redução de potência. Para o uso urbano, onde o Onix é mais usado, a diferença é imperceptível no cotidiano.

O consumo de combustível se mantém equilibrado para o segmento, variando entre 9 e 13 km/l dependendo do tipo de rodagem. Nas versões turbo, o consumo favorece principalmente o uso urbano, com bom desempenho em eventuais viagens.

Garantia e Cuidados Essenciais

“A garantia da correia dentada foi ampliada para 240.000 km – e pode ser revalidada em concessionária”

. Isso significa que você pode manter a cobertura fazendo as inspeções regulares na rede autorizada.

A lição aqui é clara: economias na qualidade inicial podem gerar manchas na reputação do modelo. A GM aprendeu isso da forma mais difícil, mas agora oferece uma correia mais robusta e garantia estendida para reconquistar a confiança.

Para você que está considerando o Onix 2026, saiba que o motor continua sendo uma boa opção, desde que você siga à risca as especificações de manutenção. O torque mantido garante boa resposta no trânsito, e a garantia ampliada traz mais tranquilidade.

Tecnologia, Interior e Escolhas do Cotidiano: O requinte cabe dentro do compacto?

Tecnologia, Interior e Escolhas do Cotidiano: O requinte cabe dentro do compacto?

Você entra no Chevrolet Onix 2026 e logo percebe que a Chevrolet tentou equilibrar praticidade com um toque de modernidade. O painel digital de 8 polegadas marca presença desde a versão LTZ, enquanto a tecnologia MyLink varia entre 8 e 11 polegadas, dependendo da versão que você escolher.

Interior e Tecnologia: Entre Acertos e Limitações

O interior segue uma linha prática, mas com pitadas de inovação que podem tanto agradar quanto frustrar. “O acabamento azul aparece nas costas do banco dianteiro, no banco traseiro e no painel também”, criando uma identidade visual que foge do tradicional preto total.

A central multimídia de 11 polegadas, disponível a partir da versão LT, oferece boa resolução, mas prepare-se para animações um pouco lentas e navegação que exige paciência. O quadro de instrumentos digital, embora moderno, tem suas limitações: “Quadro digital de 8” surgiu primeiro na Spin, mas aqui é pouco interativo”. Você precisará acessar a central para personalizar informações, já que não há comandos diretos no volante.

Equipamentos de Série: O Essencial sem Exageros

Os equipamentos de série refletem o DNA de compacto nacional: USB-C na dianteira, duas portas USB-A convencionais atrás, mas nada de saídas de ar-condicionado traseiras ou apoio de braço central. Os bancos traseiros receberam encostos tipo vírgula para todos os ocupantes, um detalhe de conforto que faz diferença em viagens mais longas.

O espaço traseiro mantém a conhecida limitação dos compactos: com o banco dianteiro na posição de um adulto médio, sobra apenas um “dedinho” para as pernas dos passageiros de trás. É a realidade do segmento, sem grandes surpresas.

Detalhes que Dividem Opiniões

Os acabamentos mesclam texturas interessantes: cromado nas maçanetas, detalhes laranjas nas saídas de ar e uma imitação de fibra de carbono que, segundo a avaliação, “imita mal” por ser muito brilhante. São escolhas de design que tentam modernizar o ambiente, mas nem sempre com o resultado esperado.

A função de vidros elétricos automáticos funciona por tempo de pressão, não por duplo clique – você precisa segurar o botão um pouco mais para que o vidro suba completamente.

No final das contas, o Onix 2026 entrega o que promete: tecnologia suficiente para o uso cotidiano, interior funcional e algumas tentativas de diferenciação visual. Não espere luxos inesperados, mas encontrará um compacto que se esforça para não ser apenas mais um na multidão, mesmo que isso signifique fazer escolhas de design que nem todos vão aprovar.

TL;DR: O Chevrolet Onix 2026 está mais ousado, com estilo renovado, motor 1.0 turbo ajustado para as regras brasileiras e uma lista de equipamentos que mira alto no segmento. Não se deixe enganar pela fama antiga: há muito mais sob o capô do que você imagina. Fique de olho na garantia reforçada da famosa correia dentada – e prepare-se para escolhas (nem sempre óbvias) entre economia, design e tecnologia.

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