Linha Boxer chega com motor Multijet 2.2 com 140 cv e 35,7 kgfm de torque
O novo Peugeot Boxer 2026 chega ao mercado brasileiro com visual renovado e nova motorização. Agora, o veículo comercial utiliza o novo motor 2.2 turbodiesel com 140 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, em conjunto com uma caixa de transmissão manual de 6 marchas.
Além de nova calibração, o motor Multijet 2.2 tem injeção direta de combustível de 2000 bar, coletor de admissão com SWIRL variável, turbina de geometria variável com atuação elétrica, intercooler refrigerado à água, pistões em aço, bomba de óleo cin deslocamento variável e novo sistema de EGR. De acordo com a Peugeot, o novo Boxer tem consumo de combustível de 10,8 km/l em ciclo urbano.
A plataforma Unibody traz ao Peugeot Boxer direção elétrica, suspensão dianteira McPherson com braços oscilantes inferiores e barra estabilizadora, eixo rígido com feixes de na suspensão traseira e freio a disco nas quatro rodas.
Visual
No exterior, o Peugeot Boxer conta com nova grade frontal em preto brilhante e preto fosco, novo logo da Peugeot, faróis halógenos com DRL, para-choque frontal em preto fosco e novas rodas.
Interior
Já o interior traz novo volante com comandos reposicionados, novo cluster com tela de 3,5 polegadas, nova alavanca de câmbio, novas saídas de ar, rádio bluetooth de 5 polegadas e central multimídia de 7 polegadas, com conexão aos sistemas Android Auto e Apple CarPlay sem fio nas versões Minibus.
Novos bancos com revestimento crepe preto, painel redesenhado, novas saídas USB e 12V, iluminação interna com luzes em LED no piso e novo sistema de ventilação com acabamento preto brilhante, completam o interior da cabine.
Cargas e medidas
Entre as dimensões da versão de carga, podemos salientar o entre eixos de 4.035 mm, comprimento de 5.998 mm, altura de 2.524 mm e largura de 2.100 mm.
O volume de carga chega a 13 m³, com capacidade entre 1.240 e 1.590 kg, a depender da versão, com abertura traseira de 270° e porta lateral com abertura deslizante. No compartimento de carga, são 12 ganchos para fixação a disposição, sendo seis no piso, dois na parte inferior da parede divisória e quatro posicionados a meia altura. Luz de LED centralizada no teto do compartimento completa o compartimento.
Segurança
O novo Boxer inclui controle de estabilidade para reboque, sistema de monitoramento de pressão de pneus (ITPMS), sensores de estacionamento traseiro e piloto automático, assistente de par da em rampas, sistema de frenagem pós-colisão e assistência contravento lateral. Nas versões de transporte de passageiros, são adicionados câmera de ré com linhas guia, detector de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e retrovisores com rebatimento elétrico.
Cores, versões e preços
As cores disponíveis são Branco Banquise (disponível em todas as versões) e Cinza Grafi o (passageiros). Já as versões podem ser classificadas como:
Boxer Cargo L3H2: Com Capacidade volumétrica de 13m³ e 1.240 kg de capacidade de carga – R$ 260.473 (compatível com CNH B)
Boxer Furgão L3H2: Com capacidade volumétrica de 13m³ e 1.590 kg de capacidade de carga – R$ 266.941
Boxer Minibus Comfort (17+1): Transporte de passageiros com até 17 pessoas – R$ 319.592
Boxer Minibus Luxo (15+1): Nova versão na gama para transporte executivo com bancos reclináveis, para até 15 passageiros e bagageiro de 1000l – R$ 327.242
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