Modelos manterão tração 4×4 e modos de condução GOAT; autonomia pode chegar a 1.220 km
Texto: Marcos Camargo
A Ford confirmou oficialmente que o Bronco será lançado na China em duas versões eletrificadas: uma totalmente elétrica (EV) e outra com sistema de alcance estendido (EREV). As versões foram antecipadas por imagens divulgadas nas redes sociais da marca e fazem parte da estratégia de eletrificação da Ford no país, onde modelos a combustão como o Equator e a Ranger são populares.
Produzido em parceria com a Jiangling Motors Corporation (JMC) — a mesma responsável pelo Territory vendido no Brasil — o Bronco chinês será equipado com baterias Blade fornecidas pela BYD. No caso da versão 100% elétrica, a bateria tem capacidade de 105,4 kWh, é completamente selada e integrada à estrutura do veículo, garantindo até 650 km de autonomia no ciclo chinês CLTC.
Embora a Ford ainda não tenha divulgado todos os detalhes técnicos oficialmente, documentos de homologação do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) revelam especificações importantes. O Bronco EV contará com dois motores elétricos, um de 130 kW no eixo dianteiro e outro de 202 kW no traseiro, totalizando 232 kW (ou 311 cv). Isso representa cerca de 60 cv a mais que a versão a gasolina equipada com motor 2.0 EcoBoost. A tração integral (AWD) será mantida, assim como o controle de modos de condução GOAT (Goes Over Any Type of Terrain). A velocidade máxima será de 170 km/h, com 5,03 metros de comprimento e peso de 2.630 kg.
Já a versão EREV (Extended-Range Electric Vehicle) combina um motor a gasolina 1.5 de 110 kW (150 cv), atuando como gerador, com dois motores elétricos alimentados por uma bateria de 43,7 kWh. Somente em modo elétrico, a autonomia é de 220 km, enquanto o alcance total com o tanque de combustível chega a 1.220 km.
Os preços ainda não foram divulgados, mas ambas as versões prometem manter as habilidades off-road do Bronco, com tração 4×4 e o sistema GOAT adaptado para diferentes condições de terreno.
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